近四千辆保时捷、宾利沉入大西洋, 末代“大牛”也没能幸免?
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近四千辆保时捷、宾利沉入大西洋, 末代“大牛”也没能幸免?
发布日期:2022-04-24 18:08    点击次数:133

心爱的代购商品,苦等几个月终于发货,然而在运输途中,快递包裹丢了,你的心情会是怎样复杂呢?要是这个商品换成价值几十万的汽车,是不是哭晕的心都有了。

一周前,一艘名为“Felicity Ace”的汽车运输船在大西洋起火,船上货物包括近四千辆新车,且全部为大众集团旗下的车型。

据美联社报道,在货舱发生火灾后, Felicity Ace号货船发出警报,船上的22名船员在弃船后获救。在连续冒了多天黑烟后,船上的火势已被扑灭,但初步损失评估报告显示,这场火灾对大众汽车集团而言损失惨重。

超豪华品牌无一幸免

近四千辆新车,其中约1100辆保时捷,189辆宾利,约100辆高R、GTI、Arteon和ID.4 ,还有少量的兰博基尼车型,包括Urus,Aventador和Huracán,总价值约3.35亿美元。

在受损的车辆中,有相当一部分保时捷品牌车型。一位车主展示了自己的订单追踪截图,他预定的高配保时捷Boxster Spyder,该车型起售价约为9.965万美元。

经销商已经联系他并表示他的车确实在货船上。

除此之外,受损车辆还包括了部分最后一代兰博基尼Aventador,新车配备了有史以来最强大的V12引擎,最大功率达到780马力,常见问题峰值扭矩为720N·m。

这意味着,这款限量250台的谢幕之作,与货船一起沉落海中。

据江湖君了解,预定车主已经等待了近1年时间,而如今车辆受损被烧毁,那么兰博基尼方面不得不重新生产这些车型,重新生产一台Aventador将会使交付时间再推迟至少半年以上。

锂电池成“导火索”?

近年,新能源车的自燃事故时有发生。而这次货轮起火的原因,据外媒猜测,由车内锂电池自燃导致的可能性较大。

尽管,目前仍不能判定火灾最早是否由船舱内的电动车引起。但锂电池一旦燃烧,加之一整排车辆都摆放较近,火势难以控制,短时间内就会造成巨大的危害。

并且,由于锂电池的材质特殊,需要专用设备才能扑灭,这加大了灭火难度。

这已经不是大众集团第一次遭遇新车海运的突发情况,2019年就曾发生过新车运输船起火沉没事故,当时包括保时捷和奥迪在内的2000多辆豪华车沉入大海。

写在最后

大众集团在这场火灾中损失惨重,其中的超豪华品牌车型大部分都是按照车主定制生产,生产周期更长,这将直接影响到旗下品牌的全年交付量。同时最后一代兰博基尼Aventador即将面临停产,这个卖一辆少一辆的车型在火灾后也变得更加稀缺,让兰博基尼不得不重新开启复产。

不过,由于这艘货船上的汽车是运往北美的,因此对中国市场新车交付没有影响。



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